![]() 一种远程的汽车漆面外观检测智能照明系统
专利摘要:
本实用新型公开了一种远程的汽车漆面外观检测智能照明系统,其特征在于,包括拱形安装架和拱形灯具组件,拱形灯具组件呈围绕车辆车身的弧形,在拱形安装架上设有多组拱形灯具组件,所述的拱形灯具组件包括发光组件和固定背板;所述的拱形安装架包括直拱形架和弧形架,直拱形架和弧形架通过弧形连接件连接,在拱形安装架的内侧设有至少三组发光组件,在拱形安装架的外侧与发光组件相对应的位置设有固定背板,在每个发光组件上都设有智能调节光电源。本实用新型具有防眩且高照度出光和可融入现有控制平台且远程可操控的特点。 公开号:CN214334698U 申请号:CN202022234147.0U 申请日:2020-10-09 公开日:2021-10-01 发明作者:颜爱 申请人:Hl Shanghai Electronics Co ltd; IPC主号:G01N21-88
专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及一种远程的汽车漆面外观检测智能照明系统,属于工业照明行业领域。 [n0002] 汽车工业是国民经济的支柱产业,并且汽车与人们的生活息息相关,已成为现代社会必不可少的组成成分。汽车在各个行业及人们的日常生活中使用非常广泛,成为人们出行的首选交通工具,它在一定程度上代表着一个现代工业化社会。一辆汽车的外观喷漆的质量将直接影响消费者对汽车优劣的第一印象和购买欲,同时也会影响和汽车本身的使用寿命。在汽车的生产过程中,由于喷漆材料、喷漆环境和喷漆工艺等参数差别会使得汽车表面存在杂质点,这会导致成品漆面存在凹凸点等外观缺陷;当然在漆面零件的组装过程中,不可避免会造成漆面的碰擦,同样会导致组装后的车辆中存在部分划伤、掉漆等外观缺陷。因此,汽车在出厂前进行整车漆面的检测非常有必要,避免外观瑕疵带来人们对整个产品质量的偏见。 [n0003] 目前传统的检查检验装置采用传统的灯盘+灯管的组合,分别安装于工位两侧和顶部,提供常规的检测照明,但是其存在出光效率低,颜色单一,防眩光效果差,漏检率高等问题,同时还不能根据检测产品的需求来今天调控变光,以及不能融配当下工业布局需求的智能网端控制,甚至不能通过远程维护来实现对灯具出光效果的改变。这就使得检测时不得不增加人力来解决设备局限带来的影响。 [n0004] 因此,现代LED智能调光系统的应用显得非常重要,其不仅可以在工厂室内模拟户外日光条件,使得汽车漆面的检查更加准确,还可以接入通过现有的网端智能的接入,实现网端对灯光程序的编排和维护。 [n0005] 总而言之,传统的汽车外观检验应用方式存在以下缺陷: [n0006] 1.传统检查灯的出光效率低,颜色单一,防眩光效果差,漏检率高; [n0007] 2.需要增加人力来解决设备的局限性; [n0008] 3.不能融配当下工业布局需求的智能网端控制。 [n0009] 本实用新型要解决的技术问题是:如何提高汽车表面缺陷检测的效果及效率。 [n0010] 为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供了一种远程的汽车漆面外观检测智能照明系统,其特征在于,包括拱形安装架和拱形灯具组件,拱形灯具组件呈围绕车辆车身的弧形,在拱形安装架上设有多组拱形灯具组件,所述的拱形灯具组件包括发光组件和固定背板;所述的拱形安装架包括直拱形架和弧形架,直拱形架和弧形架通过弧形连接件连接,在拱形安装架的内侧设有至少三组发光组件,在拱形安装架的外侧与发光组件相对应的位置设有固定背板,在每个发光组件上都设有智能调节光电源。 [n0011] 优选的,使用LED光源来替换传统的光源,不仅提高灯具的出光效率和增加灯具的使用寿命,更减少了能源的消耗。 [n0012] 优选的,所述的发光组件括交换机、网关、调光模块和灯具,灯具与调光模块连接,调光模块与网关连接,网关与交换机连接,交换机与设置在固定背板上的服务器连接,所述交换机也与本地服务器连接。 [n0013] 优选的,所述的本地服务器与网络云端连接,网络云端与远程操控设备连接。 [n0014] 本实用新型通过触发智能控制设备中设定的场景命令按钮,实现不同灯具参数的设定调用,从而实现灯具照明系统的组合多变性,同时触发的智能控制设备会将现有的照明系统的状况,经网关传输,最终通过交换机通过网络将参数设定数据上传到云端。设备工程调试可以通过账号进入云端,查看设备的状态,或者进行设备参数重新设定保存,交换机会根据最新的参数数据进行下载给到对应的网关,从而实现对原有设备参数进行修改。 [n0015] 本实用新型具有防眩高照度出光和可融入现有控制平台且远程可操控的特点。 [n0016] 图1为本实用新型的结构示意图; [n0017] 图2为本实用新型的系统框架图. [n0018] 为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。 [n0019] 如图1至图2所示,一种远程的汽车漆面外观检测智能照明系统,其特征在于,包括拱形安装架和拱形灯具组件,拱形灯具组件呈围绕车辆车身的弧形,在拱形安装架上设有多组拱形灯具组件,所述的拱形灯具组件包括发光组件4和固定背板5;所述的拱形安装架包括直拱形架1和弧形架2,直拱形架1和弧形架2 通过弧形连接件3连接,在拱形安装架的内侧设有至少三组发光组件4,在拱形安装架的外侧与发光组件4相对应的位置设有固定背板5,在每个发光组件4上都设有智能调节光电源6。所述的发光组件4包括交换机11、网关12、调光模块 13和灯具14,灯具14与调光模块13连接,调光模块13与网关12连接,网关12与交换机11连接,交换机11与设置在固定背板5上的服务器10连接,所述交换机11也与本地服务器9连接。 [n0020] 如图2所示,本实用新型提供的一种远程调光照明控制系统包括多个可变色温的LED灯具14,用于传输调光信号给灯具的智能调光模块13,通过智能调光模块13输出的信号能够改变LED灯具14的亮度值和色温状态。所有的可变色温LED灯具14被划分为n组,每组内的可变色温LED灯具14之间相互串并,最终接入一个智能调光模块13,这个智能调光模块13在与网关12相连。分组时可以依据网关12中的地址个数数量的多少来进行分组。同时也可以根据照明区域的不同出光要求,来进行分组串接。 [n0021] 网关12的作用是将网络信号转换为调光信号,通过网关12可以执行调光命令,也可以进行远程实时查询。网关12具有一个输出调光口及一个网络信号输入口,输出调光口与智能调光模块13的接口相连,网络信号输入口与交换机11 相连。交换机11一方面具有收集网关12上传的数据功能,另一方面具发送调光命令的功能。交换机11经由网络与服务器10建立通信。服务器10会将网关12 上传的数据信息经内部程序上传到云端,以便远程登录云端进行实时查询和修改的功能。 [n0022] 在服务器10中设定不同场景的照明参数,用户通过本地控制设备或远端控制设备7访问服务器后,选择需要的场景,服务器10根据用户选择的场景对应的照明参数生成相应的照明指令,通过交换机11及网关12将照明指令下发至智能调光模块13,各可变色温LED灯具14通过智能调光模块13调整亮度值。同时用户还可以通过本地控制设备10或远端控制设备7访问服务器后,对不同场景对应的照明参数进行调整,以满足个性化的需求。 [n0023] 如图2所示,本实施例公开智能调光模块13后段所负载的灯具具体结构为:先由两侧的直拱形架1及位于中部的弧形架2这三段带弧度的支架通过两件弧形连接件3连接固定为整体,形成拱形灯具结构的骨架。在该骨架的内、外两侧面分别拼装发光组件4和固定背板5。其中每个发光组件对应一块固定背板5。 [n0024] 发光组件4利用LED高效芯片作为发光元件,辅以进口材料制成的专用光学导光板进行二次光学的配光,在导光板下方再设计蜂窝形扩散板,保证光效的同时使得出光更加均匀,避免产生眩光,影响检测效果。最后,外层采用PC或者亚克力面罩材料,起到防护的作用。 [n0025] 每个发光组件4上均安装有智能调光电源6,由智能调光电源6对发光组件的LED高效芯片进行供电和提供控制信号输入。整套装置采用智能控制系统进行无极亮度调光,以满足不用检验场合的要求,达到节能的目的。本实用新型中所使用的智能控制系统由灯具14、调光模块13、网关12和交换机11组成。
权利要求:
Claims (3) [0001] 1.一种远程的汽车漆面外观检测智能照明系统,其特征在于,包括拱形安装架和拱形灯具组件,拱形灯具组件呈围绕车辆车身的弧形,在拱形安装架上设有多组拱形灯具组件,所述的拱形灯具组件包括发光组件(4)和固定背板(5);所述的拱形安装架包括直拱形架(1)和弧形架(2),直拱形架(1)和弧形架(2)通过弧形连接件(3)连接,在拱形安装架的内侧设有至少三组发光组件(4),在拱形安装架的外侧与发光组件(4)相对应的位置设有固定背板(5),在每个发光组件(4)上都设有智能调节光电源(6)。 [0002] 2.如权利要求1所述的一种远程的汽车漆面外观检测智能照明系统,其特征在于,所述的发光组件(4)包括交换机(11)、网关(12)、调光模块(13)和灯具(14),灯具(14)与调光模块(13)连接,调光模块(13)与网关(12)连接,网关(12)与交换机(11)连接,交换机(11)与设置在固定背板(5)上的服务器(10)连接,所述交换机(11)也与本地服务器(9)连接。 [0003] 3.如权利要求2所述的一种远程的汽车漆面外观检测智能照明系统,其特征在于,所述的本地服务器(9)与网络云端(8)连接,网络云端(8)与远程操控设备(7)连接。
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同族专利:
公开号 | 公开日
引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant| 2021-10-01| GR01| Patent grant|
优先权:
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